Szukaj

Kategorie

Chmura Tagów

Kalendarz

    Październik 2017
    P W Ś C P S N
    « lut    
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031  

Odpowiedni ubiór, to coś o czym każdy motocyklista powinien pamiętać nie tylko w aspekcie prezentowania się czy samego wyglądu, lecz nader ważnego zagadnienia a mianowicie jego bezpieczeństwa. Oczywiście niejednokrotnie nie zdajemy sobie sprawy, iż dodatkowe elementy często nie widoczne gołym okiem mają zminimalizować ryzyko wystąpienia urazy, profesjonalny kombinezon dla motocyklisty to także znacznie łatwiejsze wykonywanie poszczególnych ruchów. Pewnie, iż inwestycja w tym kierunku jest jedną z najważniejszych, nie wolno oszczędzać w końcu na bezpieczeństwie a przy okazji komforcie samej jazdy, podobnie jak zakupie obuwia czy samego kasku. Niestety wielu motocyklistów bagatelizuje ten fakt, są nieodpowiednio przygotowani do jazdy co niekiedy kończy się dla nich nader tragicznie a nawet prowadzi do bardzo poważnych urazów. Kombinezon zawsze kupujemy odpowiedni do naszej osoby, parametrów czy też rodzaju motocykla na jakim się przemieszczamy, w razie jego uszkodzenia należy go natychmiast wymienić, nie nadaje się on podobnie jak kask do samej naprawy.

Jeszcze kilka lat temu, zarówno Junak jak i Romet zaliczały się do marek, które uznawano za melodię przeszłości i nic nie wskazywało aby cokolwiek w tym aspekcie miało się zmienić. Dlatego zaskoczeniem był fakt, gdy pierwszy z nich za pomocą azjatyckich inwestorów, lecz przy udziale polskich inżynierów i projektantów zaprezentował kilka modeli w nowej odsłonie. Oczywiście nie były to jakieś zaskakujące koncepcję, raczej średniej i niewielkiej mocy jednostki napędowe lecz strzałem w przysłowiową dziesiątkę okazała się produkcja skuterów. Podobnie postąpił Romet, tutaj raczej przywiązanie do marki wielu dotychczasowych użytkowników przyniosło zamierzony efekt, podobnie jak kultywowanie pewnych tradycji związanych z konkretną gamą motocykli, skierowanej do osób jakie nie potrzebują maszyny o najwyższych osiągać. Niech nie zaskakuje zatem fakt, iż coraz częściej wspomniane motocykle są dostrzegane na naszych polskich drogach, zresztą zyskują uznanie także w wielu innych krajach, zatem można powiedzieć o osiągnięciu pewnego sukcesu.

Technika jazdy, to zagadnienie jakie dotyczy każdego motocyklisty zresztą nader nam bliskie w przypadku gdy przemieszczamy się na takim a nie innym pojeździe, co za tym idzie warto wypracować sobie metodę gwarantującą nam optymalne warunki do jazdy. Oczywiście nie chodzi tutaj wyłącznie o uzyskanie najbardziej adekwatnych i możliwych w naszym przypadku osiągów, lecz skoordynowanie a nawet upłynnienie samej jazdy, sprawienie by stała się ona bardziej przyjemna i komfortowa w pełnym tego słowa znaczeniu. Jak najbardziej wiele zależy od rodzaju motocykla oraz jego właściwości czysto technicznych, nie oznacza to jednak iż ułożenie samego ciała czy skoordynowana reakcja na poszczególne czynności, to coś co powinno zejść na dalszy plany. Tak naprawdę każdy doświadczony motocyklista zdaje sobie z czasem sprawę, jak ważne jest umiejętne dostosowanie techniki samej jazdy, dzięki czemu udaje im się poruszać w sposób wręcz perfekcyjny i idealny do własnych oczekiwań, a nawet ograniczyć spalanie czy też ryzyko wypadku.

Jak ograniczyć ryzyko związane z jazdą na motocyklu? Tego typu pytanie pojawia się coraz częściej i chyba nie stanowi to zaskoczenia, skoro wzrasta ilość zdarzeń oraz wypadków w jakich uczestniczą właśnie motocykliści. Oczywiście nie ma co ukrywać faktu, iż w wielu przypadkach i sytuacjach to właśnie ich brawura oraz przecenienie swoich możliwości a tym bardziej nie docenienie tego co potrafi maszyna, czyli jakie ma osiągi prowadzi do takiego a nie innego stanu rzeczy. Przede wszystkim odpowiedzialność, dostosowanie prędkości do warunków tym bardziej natężenie ruchu i swoistych umiejętności, jednoczesne odpowiednie przygotowanie się do samej jazdy, co to takiego oznacza? Profesjonalny ubiór oraz zabezpieczający i chroniący nas ekwipunek, a nie kask pożyczony od kolegi czy nie posiadający jakichkolwiek walorów techniczny względnie specyfikacji do tego by nas zabezpieczyć w adekwatnym do tego stopniu. Wydaje się to takie oczywiste i wszystkim nam dobrze znane, jednak patrząc na to co robią motocykliści można mieć w miarę odmienne co do tego zdanie.

Czego nie powinniśmy robić podczas jazdy motocyklem? Na pewno nie zmieniać diametralnie samej prędkości tym bardziej wykonywać manewrów, jakie mogą zaszkodzić naszej osobie oraz innym uczestnikom ruchu. Również manipulowanie przy specyficznych ustawieniach nie jest w żaden sposób wskazane, a co dopiero testowanie maszyny czy możliwość uzyskania największych osiągów. Starajmy się w trakcie jazdy motocyklem zadbać o nasze bezpieczeństwo, i jest to fakt nader ważny w kwestii każdego motocyklisty bez względu na dotychczasowe doświadczenie. Sama jazda powinna przebiegać w sposób płynny po wyznaczonym torze, tym bardziej pasie a wszelakie manewry realizowane zgodnie z zasadami kodeksu drogowego oraz prawa jakie dotyczy każdego z nas. Nie przesadzajmy z prędkością, w naszym kraju drogi oraz stan nawierzchni nie przeznaczonych w optymalny sposób do ogumienia czy specyfiki przemieszczania się na motorze, pozostawiają bardzo wiele do życzenia, dlatego warto wybrać się na odpowiedni co do tego tory czy miejsce spełniające adekwatne wymagania.

Od czego uzależniona jest trwałość oraz wytrzymałość motocykli? Przede wszystkim od materiałów jakie zostały wykorzystane w trakcie ich produkcji, także samej konstrukcji i sposobu eksploatacji czy ich swoistej pielęgnacji. Oczywiście wiele motocykli jest oparta o słabe stopy metali i stali, lecz są dostępne w atrakcyjnej co do tego cenie, zawsze warto posiadać w tym aspekcie odpowiednie rozeznanie. Konserwacja maszyny oraz stosowanie oryginalnych zamienników, niekiedy wzmocnienie ramy czy przeprowadzenie innych wskazanych prac wpływa na ich walory jak solidność i trwałość. Pewnie, iż mało kiedy zwracamy na to szczególną uwagę niejednokrotnie wręcz bagatelizujemy takowy fakt nie zdając sobie sprawy z konsekwencji naszych poczynań. W wielu przypadkach informację na temat trwałości poszczególnych elementów i podzespołów danego motocykla przedstawia nam jego producent, wskazuje również ciekawe informacje oraz wskazówki, jak należy o nie dbać, jest to wiedza nader przydatna dla każdego właściciela konkretnej maszyny.

Przygotuj swój motocykl do zimowej przerwy w taki sposób, aby w nadchodzącym sezonie nadawał się do jazdy a co najważniejsze zminimalizowano przy tym koszta, związane z jego dalszą eksploatacją. Oczywiście wiele osób popełnia bardzo rażące błędy, jednocześnie zapomina o potrzebie zadbania o poszczególne elementy czy czynności związane z hibernacją naszej maszyny na kilka miesięcy. Spuszczenie wszelkiej maści płynów, położenie smarów odpornych na niskie temperatury czy też całkowite opróżnienie baku zalicza się do podstawowych i najważniejszych czynności o jakich nikt z nas nie powinien zapomnieć. Nie jest to zadanie nader trudne, w niektórych przypadkach i sytuacjach warto zakupić odpowiednie pokrowce dostępne w adekwatnych do tego formach. Twój motor potrzebuje takich zabiegów w sytuacji gdy na pewien czas nie będzie użytkowany, lecz odbiją się one korzystnie na samym jego właścicielu co do tego nie ma jakichkolwiek wątpliwości, są to czynności jakie powtarzamy systematycznie każdego roku.

Jak zadbać o długowieczność naszego motocykla? Czy rzeczywiście można wydłużyć wiek jego swoistej eksploatacji, a co za tym idzie podstawowych elementów czy optymalnych podzespołów względnie samego silnika? Oczywiście jak najbardziej, konserwacja motocykla w pełnym tego słowa znaczeniu to dla wielu osób jedna wielka zagadka a raczej temat jaki z niewiadomych powodów schodzi na dalszy plan. Podobnie jak użytkowanie czy eksploatacja wedle zaleceń samego producenta, korzystanie wyłącznie z oryginalnych części, podzespołów, elementów i płynów a tym bardziej smarów oraz olejów. Wszystko to w ogromnym stopniu wpływa na żywotność motocykla a zwłaszcza najbardziej wrażliwych elementów, także wizualnych jakie w postaci obudowy, jakie są narażone na negatywne czynniki zewnętrzne. Motor powinien być przechowywany w optymalnych do tego warunkach i odpowiednio zostać zabezpieczony w okresie gdy nie jest użytkowany. W przypadku gdy mamy z tym problem lub brakuje nam wiedzy, skorzystajmy z pomocy profesjonalnego serwisanta.

Motor to nie zabawka, bez względu na markę, producenta czy jego swoiste możliwości a już nie na pewno jazda na nim, pamiętajmy o czymś takim jak odpowiednie do owego tematu podejście, zwłaszcza w kwestii odpowiedzialności czy samego bezpieczeństwa. Pewnie, iż dla wielu osób motocykl to coś więcej niż tylko pojazd, a możliwość przemieszczania się na nim i poczucie przysłowiowego wiatru we włosach przeradza się w prawdziwą pasję. Jednak w żadnym wypadku nie należy bagatelizować faktu, jakim jest niebezpieczeństwo oraz duże ryzyko powiązane bezpośrednio z użytkowaniem go zwłaszcza na drogach publicznych lub tych, gdzie spotkamy innych uczestników ruchu. Podobnie ma się rzecz do jego eksploatacji, użytkowania czy przygotowania do samej jazdy, niestety nie wiedząc czemu bagatelizujemy takowy fakt a sama jazda na motocyklu, coraz częściej przypomina brawurę połączoną z nadmierną prędkością, co kończy się niekiedy w nader tragiczny sposób. Dlatego samą jazdę podobnie jak motor, należy traktować w adekwatny do tego sposób.

Co potrzeba na założenie w pełni profesjonalnego warsztatu motocyklowego? Przede wszystkim umiejętności, doświadczenia i wiedzy także potrzeby dysponowania odpowiednim kapitałem na ten cel. Dostęp do markowych niekiedy typowo optymalnych narzędzi do konkretnej gamy motocykli, również tych pochodzących od renomowanego ich producenta jest czymś o czym należy pamiętać, w innym przypadku nigdy nie staniemy się liczącym graczem nawet na lokalną skalę. Oczywiście umiejętne obracanie się w branży, posiadanie pewnych znajomości i kontaktów może nam w wielu przypadkach oraz sytuacjach pomóc, zwłaszcza w zakresie dostępu do części czy elementów niezbędnych do funkcjonowania a tym bardziej prawidłowego działania takiego miejsca. Warsztat motocyklowy z prawdziwego zdarzenia, to również miejsce bezpośrednio powiązane z profilem swojej działalności, warto więc zadbać o odpowiedni wystrój czy nawet design, co przyciągnie uwagę lecz nada także pewnego prestiżu ilość warsztatów motocyklowych systematycznie wzrasta, zatem nie jest tak łatwo wejść na ten dosyć specyficzny rynek usług.